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Suzuki Intruder C800, se ha adueñado del deseo y confort

Escrito por el 21/04/2011 en Suzuki

Su diseño radica en el famoso estilo low and long, que se manifiesta en sus alargadas y extrovertidas líneas clásicas como también en su gran faro frontal en forma de campana u ojo penetrante proveyendo de una excelente iluminación durante los viajes en la oscuridad de la noche; de igual manera la nueva Suzuki Intruder C800 se ha constituido como la ama del deseo y confort, esto gracias a la posición ergonómica de su asiento que ha logrado una perfecta estimulación quiropráctica para el piloto a la hora de maniobrar en ella.

La sutileza de su aspecto hacen que parezca caída del cielo pero a la vez impregnada con un toque del Hades debido a su imagen salvaje y atrevida visible en sus neumáticos de 130/90-16M/C para el delantero y 170/80/-15M/c 77 H para el trasero; de igual modo se puede apreciar por sus dimensiones en tamaño de las cuales os proporciono en forma de dígitos: 2.510 mm de largo, 700 mm de ancho, 140 mm de altura, 700 mm del asiento desde el suelo y una distancia entre ejes de 1.655mm que la trasforman en una máquina muy equilibrada en relación a su estructura.

En lo referente a su propulsión puedo informaros que montar un motor de so cilindros de 4 tiempos refrigerado a base liquida asociado a una transmisión de toma constante regido por 6 relaciones capaz de generar una cilindrada cercana a los 805 cc.

Cabe señalar que en cuanto a la seguridad de la frenada se implemento un reducidor de velocidad de disco para la rueda trasera y uno de tambor para la delantera, logrando así una garantía satisfactoria a la hora de desacelerar rápidamente cuando se lo necesite.


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