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Honda CBR 600 F 2011, una semideportiva revitalizadora

Escrito por el 24/05/2011 en Honda

La intención de la compañía japonesa constructor de máquinas de trasporte personal es en primer lugar recuperar el campo perdido en materia motociclistica, ello se debe a la gran competencia existente por parte de las demás casas fabricante del mundo de las dos ruedas; de hecho se pretende dar un impulso a los estándares de calidad mediante el lanzamiento de una motocicleta que combine deportividad con el confort y funcionabilidad que solo una naked de uso diario puede brindar.

En ese sentido destacamos a la Honda CBR 600 F 2011, una moto que fácilmente se puede confundir con una corredora de las pistas, sin embargo esta difiere en que como ya os comentamos en el párrafo anterior está diseñada para uso cotidiano ya que incorpora un asiento para dos personas cuyas proporciones gradúan de manera ergonómica tanto para el conductor como para el acompañante.



Tamaño prominente

No hay nada mejor que rodar sobre la carretera con una moto casual de magnitudes sobresalientes, por ello la Honda CBR 600 F 2011 se ha ganado su puesto como una prominencia dentro de la competencia ya que tanto su longitud de 2150 mm combinada con una altura de 1150 mm y un ancho de 740 mm la distinguen de las demás con suma facilidad.

Componentes técnicos

La ficha mecánica de una motocicleta dice lo importante y sofisticada que es; en el caso de la Honda CBR 600 F 2011 esto resulto cierto debido a que su chasis ensambla un motor de 599 cc de 4 tiempos y doble par de cilindros refrigerado a base líquida; además se encuentra asociado a una trasmisión manual de de 6 velocidades de toma constante lo que le confiere la capacidad de alcanzar una prontitud de más de 150 Km/h aproximadamente.


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