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Derbi Mulhacen 125, la primera en convertir lo clásico en actualizado

Escrito por el 22/06/2011 en Derbi

La motocicleta que hoy les presentamos es la copia derivada a menor escala de la ya conocida Derbi Mulhacen 659 Café Angel Nieto, una maquina de renombradas características tanto estéticas como mecánicas; no obstante la Derbi Mulhacen 125 también quiere toma popularidad en el mundo de las dos ruedas a través de la incorporación de sus características más novedosas, por ejemplo la incrustación de un chasis tubular de acero de alta resistencia cuyo objetivo es mejorar la conducción y estabilidad sobre la carretera.

Hay que mencionar que estamos ante un naked de tamaño reducido en comparación con su hermana mayor; su silueta es delicada y ligera, fácil de manejar y maniobrar por las curvas mas pronunciadas, excelente para transitar en las grandes ciudades, además garantiza una movilidad practica en los tediosos embotellamientos que se generan en las horas pico de cada localidad.

Asociación técnica

En lo referente a su estructura mecánica la Derbi Mulhacen 125 ensambla un motor de 4 tiempos y un solo cilindro para la combustión, sin embargo es capaz de generar un desarrollo equivalente a los 124 cc que homologados resultan ser unos 15 CV de potencia aproximadamente, desde luego asociado a una trasmisión manual de 6 relaciones de toma constante.

Sistema de frenado

El método utilizado por la Derbi Mulhacen 125 con relación a su desaceleración es sumamente sencillo pero eficiente; se trata del acoplamiento de un freno de disco de 280 mm de diámetro para su rueda delantera, y uno de 218 mm para el neumático trasero respectivamente.


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