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Gilera GP 800, la evolución de una Scooter

Escrito por el 03/06/2011 en Gilera

La compañía italiana fabricantes de motocicletas a presentado recientemente su más osado diseño para el 2011, se trata de la evolución de un moto Scooter de ciudad, el semblante y silueta de esta novedosa máquina deja ver que tanto los componentes estéticos como mecánicos están acoplados a una carrocería inusual, una superación de las ordinarias urbanas que se ha convertido en una auténtica y nueva categoría de modos de trasporte tal y como lo veremos a continuación.

La Gilera GP 800 tiene como característica esencial su silueta deportiva, ya no es ni una moto citadina ni mucho menos una naked, sin embargo ha fusionado ambos estilos para conseguir una imagen única e irresistible al ojo humano; basta con observar su frontal, de él sobresalen dos faros luminosos que podrían pasar por ópticos gracias a su diseño diminuto que se mezcla con dos pequeñas luces reflectivas colocadas a los costados de los mangos de dirección.

Ficha técnica

El propulsor de la Gilera GP 800 se rige bajo una plataforma bicilíndrica colocada en uve a 90º, esta posición ayuda a mejorar la admisión del combustible mediante una inyección tipo electrónica; cabe señalar que la cilindrada de 839 cc es capaz de propugnar una homologación cercana a los 75 CV de potencia lo que coloca a esta moto dentro de las mas rudas y polivalentes.

El dato más importante en toda evaluación mecánica es el par motor, una información que dice mucho del rendimiento de una motocicleta sobre cualquier camino; de esa cuenta os averiguamos dicha cifra y la proporcionamos asi: 73,5 Nm conseguidos a 3.500 rpm a través de una trasmisión de energía por cadena.


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