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Guzzi 1200 Sport, evolución de una mítica bicilíndrica

Escrito por el 01/06/2011 en Guzzi

Los motores monocilíndricas propugna un buen ahorro de combustible a la hora de rodar por las carreteras o la ciudad, sin embargo por su misma limitación en cuanto a pistones no se espera demasiada propulsión en ellas; por ello se ha creado una motocicleta que conserve esas facultades de economía sin dejar a un lado el avance en cuanto a propulsión se refiere, en ese sentido podemos mostrarte a la nueva Guzzi 1200 Sport, una naked tipo revolucionaria ya que cuenta con un motor de dos cámaras de combustión tal y como lo veremos a continuación.

El estilo racing y de carretera se combinan en una sola silueta motociclistica, tanto los detalles externos como los mecánicos configuran a la Guzzi 1200 Sport como la auténtica moto de aventuras; cabe señalar que la ergonomía y comodidad incorporadas en su asiento es un voto a favor de sus creadores que siendo inspirados por sus diseños anteriores han dado origen a una auténtica máquina deportiva con talle elegante.


Incrustaciones técnicas

La indumentaria de la Guzzi 1200 Sport está basada en una colección de elementos de última generación; empezando con el tipo de generador que patentiza una seguridad de propulsión inigualable ya que con sus dos cilindros en uve a 90º y cuatro tiempos es capaz de producir hasta 1151 cc que homologados serian hasta 95 CV de potencia conseguidos bajo un par de 7.800 rpm aproximadamente.

La trasmisión de esta moto es de tipo manual y consta de 6 marchas de toma constante; de hecho las relaciones se perfeccionan mediante el aumento de velocidad logrando llegar hasta los 140 Km/h respectivamente.


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