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Triumph Street Triple R, complemento mecánico para la perfección

Escrito por el 17/06/2011 en Triumph

La sensación de conducir una motocicleta que en verdad proponga algo nuevo sobre el pavimento es incomparable, por ello las compañías se esfuerzan cada vez más en la añadición de elementos y detalles mecánicos como estéticos para la construcción de una máquina perfecta que difiera en gran medida de las demás; eso es justo lo que se logro con la Triumph Street Triple R, una moto de carácter polivalente que combina deportividad, tonalidades llamativas y una excelente fuente de tracción a cargo de su combustión.

La Triumph Street Triple R invierte en una carrocería naked cuyas medidas se pueden deducir a partir de la observancia de nuestras imágenes, sin embargo te las presentamos en forma de dígitos: posee una altura de 830 mm en relación a la distancia del suelo con el asiento, en contraste con el ancho se rige con 777mm y por ultimo una longitud de 2056 mm asociados a una diferencia entre ejes de 1425 mm aproximadamente.

Información mecánica

En lo referente a su funcionabilidad y rendimiento hay que tomar en cuenta que estamos ante una motocicleta de alto poder; de hecho monta al medio de su chasis un propulsor de 12 válvulas y doble árbol de levas conformado por tres cilindros en línea; éstos son capaces de desarrollar un cifra equivalente a los 675 cc que al homologarlos tendríamos unos 130 CV de potencia aproximadamente.

El par motor de 103 Nm se consigue a partir de las 7550 rpm, por supuesto en asociación con una trasmisión manual de 6 velocidades de toma constante; por otro lado es importante mencionar que la suspensión de la Triumph Street Triple R está gobernada por horquillas invertidas Showa de 43 mm de precarga y compresión extendida a 120mm respectivamente.


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