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Triumph América A1, robusta por fuera, poderosa por dentro

Escrito por el 15/07/2011 en Triumph

Para los que dan mucha importancia a la parte estética de una motocicleta los invito a leer este post; aquí hablaremos de las características visuales y mecánicas de la Triumph América A1, una moto con carrocería cruiser optima para los viajes largos o paseos por terrenos difíciles de transitar; cabe señalar que su silueta dominante le da un atributo extra ya que la pinta al momento de recorrer una calle es de mucha importancia para el conductor.

El faro delantero es uno de los detalles que más llaman la atención al momento de observar detenidamente a la Triumph América A1; de hecho es la incrustación de mayor contraste estético en el frontal de la moto; por otro lado están sus horquillas protegidas con bajos pulidos, sus llantas de aleación permiten sentir la suavidad de su motor, y los acabados metálicos presentes en el escape le confieren el brillo tan peculiar de su marca.

Tipo de motor y su funcionamiento

A rasgos generales te puede comunicar que la Triumph América A1 monta un generador tipo DOHC de dos cilindros en paralelo capaces de emitir un desarrollo equivalente a los 865 cc, el diámetro por carrera es de 90×68 mm mientras que su relación de compresión oscila los 9.2:1 respectivamente.

Cifras longitudinales

En lo referente a la elasticidad y comodidad de la Triumph América A1 al momento de manejarla hay que atender a sus dimensiones; en ese sentido dicha información se rige a partir de la siguientes cifras: 2420 mm de largo, 960 mm de ancho incluyendo retrovisores desplegados, su altura con relación al suelo alcanza los 720 mm mientras que la distancia entre ejes llega a los 1655 mm aproximadamente.


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