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Triumph Rocket III, cilindrada de dos millares

Escrito por el 25/07/2011 en Triumph

Es increíble encontrar una máquina que frecuente tal poder con solo adaptarle un par de tornillos por acá y otros por allá; es justamente eso lo que se ha logrado con la Triumph Rocket III, una moto que a mi parecer es una de las más poderosos a nivel mundial ya que posee un par motor de mejor categoría que una deportiva de circuito profesional; sus atributos se centran en lo estético y mecánico a partes iguales tal y como veremos a continuación.

La imagen lateral nos muestra que estamos ante una moto con aspecto clásico, un asiento cómodo ubicado a metro y medio del alcance del volante lo que la vuelve un poco difícil de manejar para los usuarios de reducida estatura; no obstante sus elevación con respecto al suelo permite que el piloto asiente los pies y mantenga el equilibrio al momento de hacer una parada momentánea.

Una obra maestra

Como lo mencionamos en el primer párrafo, la Triumph Rocket III es la mejor en sus especie y categoría, no está demás mencionar su dominancia en la carretera ya que dentro de su chasis se ubica un motor tricilindrico de refrigeración líquida tipo DOHC; ensambla además 12 válvulas que bajo la presión del cigüeñal pueden llegar a emitir un desarrollo equivalente a los 2,294 cc, sí leíste bien, más de dos millares de centímetros cúbicos.

Datos generales

La información general nunca está de sobra; en ese sentido mencionamos que los colores disponibles para la carrocería de la Triumph Rocket III son dos; el Claret y el Negro Jet tal y como se presentan en las fotografías.


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