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Husqvarna TE 449, no hay terreno que se resista

Escrito por el 10/08/2011 en Husqvarna

Aunque la apariencia de esta motocicleta sea la de una Súper Cross no es así; cabe señalar que la Husqvarna TE 449 se encuentra sometida dentro de las motocicletas para ciudad y campiña que contienen atributos todoterreno por lo que se les conoce como motos con carácter polivalente y muy utilitarias; sus características principales son la optima manejabilidad no importante si se es alto o bajo, su siento cómodo para derrapar en varios tipos de superficie y por qué no decirlo, su buen poder bajo el acelerador.

Cuenta con un solo cilindro para la combustión; sin embargo su sistema mecánicos está capacitado para entregar más poder que el esperado; su elevación del suelo te permite transitar por caminos donde una scooter no duraría ni un minuto; su redas con ranuras pronunciadas nos adelantan el magnífico agarre que tiene en situaciones donde la tracción es prioridad; por ejemplo en la subida de una empinada.

Datos técnicos

Como habíamos dicho, se trata de una monocilíndrica de cuatro tiempos y cuatro válvulas; la refrigeración es eminentemente líquida; posee un diámetro por carrera de 98×59,6 mm; el encendido se lleva a cabo de manera electrónica y la alimentación de combustible a través de un sistema de inyección electica tipo KEIHIN D46; todo ello contribuye a que en el proceso de combustión se libere un poder equivalente a los 449.6 cc aproximadamente.

Suspensiones y frenos

Dos de las partes principales en toda moto son la suspensión y los frenos; a ese respecto la Husqvarna TE 449 monta un sistema de frenado valuado por discos tipo Wave con control hidráulico y pinza flotante con pistón número 24; por otro lado las suspensiones se rigen por un método monoamortiguador hidráulico con ajuste de precarga en el muelle, se auxilia a base de compresión y extensión tipo KAYAVA.


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