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Kymco Grand Dink 125, moto de lujo para ciudad y campiña

Escrito por el 25/08/2011 en Kymco

Kymco Grand Dink 125

La sensación de conducir una motocicleta de carrera no se compara con nada, sin embargo las experiencias a bordo de una scooter son totalmente distintas a la adrenalina y euforia, son más bien experiencias tranquilas de relajación, de comodidad y de diversión en cada kilómetro que recorremos; eso es justamente lo que pretende transmitir la Kymco Grand Dink 125, una motocicleta cuyo apartado mecánico y de transmisión le permiten sobresalir tanto en pavimento como en áreas rurales, realmente polivalente.

Las formas y líneas que se pueden apreciar a lo largo un ancho de su carrocería presumen la elegancia y delicadeza de sus atributos; por ejemplo su asiento de dos plazas combinado con espacio más que suficiente para colocar los pies mientras manejas; cuenta además con un parabrisas de buen tamaño que esquivas el viento que en cierto momento perjudicaría la conducción del piloto.

Kymco Grand Dink 125

Poder bajo el manillar

Justo bajo el asiento se encuentra el corazón de la Kymco Grand Dink 125; dicho órgano mecánico se rige por el funcionamiento de un solo cilindro que se tarda cuatro tiempos en realizar la combustión; terminado el proceso de carburación del combustible esta motocicleta es tendiente a emitir un poder equivalente a los 11.8 CV de potencia o bien 124.6 cc.

Dimensiones y demás datos generales

Su estructura se rige deacuerdo a las siguientes medidas de diseño; en primer lugar está la distancia entre ejes que es de 1.435 mm, la elevación del asiento con respecto al suelo es de 760 mm, su capacidad de depósito asciende a los 10 litros sin reserva alguna; en el cuadro de instrumentos encontrarás herramientas como el velocímetro, reloj digital, medidor de combustible y hasta un testigo de aceite.


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