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Yamaha WR250F 2011, atributos mecánicos y cualitativos

Escrito por el 17/08/2011 en Yamaha

La compañía japonesa constructora de motocicletas ha destinado parte de su contenido en la red a precisar las características y desempeño de una moto todoterreno dentro de una prueba real en superficies difíciles; cabe mencionar que en esta ocasión la galardonada fue la Yamaha WR250F 2011, una moto tipo Scrambler hecha y fabricada para resistir la rodadura en rutas de suma complejidad topográfica; cuenta esencialmente con atributos ligeros pero potentes, con una solución mecánica para los problemas que se puedan presentar.

Posee un filtro de aire esta acoplado a una distancia y alcance muy llamativos; este sin duda ha sido un detalle muy lindo por parte de la compañía ya que si se diera la situación de una reparación no representara un gran problema desencajarlo de la carrocería y ver dónde está el problema a solucionar; además incorpora también un faro de alta dimensión por si se da el caso de que la noche nos atrape en competición.

Mecánica que apunta hacia los novatos

Los usuarios que por primera vez se encaminan al campo de las motocicletas todoterreno estarán a gusto tras el volante de la Yamaha WR250F 2011; esto porque junto a su motor se asocia una transmisión manual de cinco velocidades en donde la primera es bastante corta y optima para graduar la velocidad al gusto y necesidad de cada acelerón; por otro lado los más experimentados tendrán que subir a la segunda marcha tomando en cuenta la compresión del embrague.

Puntos sobresalientes y a puntos a mejorar

Bajo la producción en serie de la Yamaha WR250F 2011 se han visto ciertos votos a favor y otros en contra; se ha dicho que en cuanto a las suspensiones, sistema de frenado, estructura y costo en el mercado todo va bien par la motocicleta; sin embargo al tratar el tema de su sistema de alimentación y cambio de marchas hay mucho que mejorar; no obstante en síntesis se ha llegado a la conclusión que es una buena moto para adentrarnos al este mundo todoterreno.


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