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Kawasaki 1700 Classic Tourer, largos viajes sobre mi motocicleta

Escrito por el 01/09/2011 en Kawasaki

Kawasaki 1700 Classic Tourer

Para los que aman pasar todo el día sobre una motocicleta, pero hay que dejar en claro, no en cualquier motocicleta, hoy les presento su mejor opción en ocio sobre dos ruedas; se trata de una variante motorizada con aspecto clásico y gran cilindrada; realmente perfecta para viajes extensos y para pasar todo un día en el manejo sobre la carretera; hay que tomar en cuenta que su asiento posee un estilo atemporal, o dicho en otras palabras, ergonómico y relajante no importando el tiempo que se esté sobre él.

El aspecto vanguardista de la Kawasaki 1700 Classic Tourer supera toda expectativa de estilo y sofisticación; sus multiples elementos clásicos la hacen ver una veterana eficiente y duradera, la hacen parecer simplemente la reina de la carretera, por ejemplo su parabrisas frontal combinado con ese faro de gran tamaño y los guardabarros anchos son detalles que nunca pasan de moda.

Kawasaki 1700 Classic Tourer

Características generales

El único problema con la Kawasaki 1700 Classic Tourer es que no querrás bajarte de ella; puedes llevar un equipaje completo en cualquiera de sus dos pequeños maleteros; incorpora dos plazas y un respaldo para la espalda del copiloto; estos accesorios son muy originales de la moyo ya que es muy difícil encontrar tal mezcla de atributos en una misma máquina.

Configuración técnica

En cuanto a la sección mecánica de la Kawasaki 1700 Classic Tourer hay mucho de qué hablar; a priori está el generador de cuatro tiempos y dos cilindros en V; logra una cilindrada equivalente a los 1.700 cc que al homologarla resultan ser 73 CV aproximadamente; su sistema de alimentación se lleva a cabo vía electrónica y la energía es distribuida a través de un método de correa.


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