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Aprilia Tuono V4 R APRC, naked para recorridos citadinos y campestres

Escrito por el 20/10/2011 en Aprilia

Aprilia Tuono V4 R APRC

La mayoría de motocicletas en la actualidad presentan problemas de polivalencia y acoplamiento a las situaciones difíciles que se les presenten en el recorrido; es por ello que nos tomamos la molestia de encontrar un modelo de dos ruedas que redujera ese rango de ineptitud por parte de las otras marcas; nuestra búsqueda dio como resultado el análisis hecho sobre la Aprilia Tuono V4 R APRC, una moto de la cual sabrás más a continuación.

La Aprilia Tuono V4 R APRC es una máquina muy compacta, donde el conductor se vuelve parte de ella y ella de él, el diseño del asiento permite que siempre estés en una posición cómoda y un tanto recargada hacia el frente, incluso las estriberas colocadas casi en la rueda trasera coadyuvan a que la conducción sea mas atrevida y divertida hasta cierto punto.

Tuono V4 R APRC

Datos interesantes de su comportamiento

Al momento de arrancar el motor de la Aprilia Tuono V4 R APRC es cuando en verdad da inicio la diversión, y es que su propulsor de cuatro pistones emite un sonido poderoso y casi ensordecedor; esto a consecuencia de la combustión interna que da como resultado la emisión de un desarrollo equivalente a los 750 cc; la trasmisión de la energía hacia los neumáticos es tarea de su respectiva cadena.

Cuadro de funciones

Al ubicarnos justo por encima del volante de la Aprilia Tuono V4 R APRC, es simple diferenciar lo bueno de lo malo en esta motocicleta; en ese sentido hay que elogiar su cuadro de herramientas, dotado de cuentarrevoluciones, un velocímetro, medidor del gasto de combustible y hasta la cantidad de gasolina gastada por cada kilometro en particular.


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