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BMW C 600 Sport y C 650 GT, gama de motocicletas para el 2012

Escrito por el 16/11/2011 en BMW

BMW C 600 Sport y C 650 GT

Llegan a nuestras manos algunos de los datos más importantes en relación a la gama de motocicletas tipo Scooter de BMW; se trata de la edición para el 2012, y cabe señalar que según la compañía estos modelos vienen con mejoras en todos los sentidos, desde optimización en el consumo y emisiones, asi como también en el aspecto deportivo y cómodo de conducción en cada uno de los ejemplares.

Por mi parte yo os hablaré de la BMW C 600 Sport y C 650 GT, dos motocicletas que aunque parezcan similares en diseño, son distintas en el modo de conducción; a ese respecto podemos decir que la edición Sport está destinada a un tipo de usuario más dinámico, jovial y anti formalista; mientras que la GT es perfecta para recorridos tranquilos en donde se disfrute mas el paseo que la velocidad.

BMW C 650 GT

Motorización compartida

Las diferencias ente la BMW C 600 Sport y C 650 GT radican más que todo en el modo de conducción y postura de los pilotos, ya que en lo referente a motorización ambos estilos incluirán un bloque bicilíndrico de 647 cc, esto en homologación serían alrededor de 60 CV de potencia aproximadamente.

Posiciones de conducción en ambas motocicletas

Si nos situamos a examinar el diseño de la BMW C 600 Sport nos daremos cuenta que entre los manillares, los reposapiés y el asiento se forma un triangulo, éste permite al usuario tomar una posición más vertiginosa y apegada a la estructura; sin embargo en la BMW C 650 GT el asiento está más alejado del volante, invierte un apoyo lumbar lo que da a entender que es una maquina más para paseos largos que para trasporte de diversión.


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