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ek’o, realmente ecológica

Escrito por el 29/12/2011 en Novedades

ek’o 2013

Todos pensamos que la manera más ecológica configurar una motocicleta es acoplándole un motor eléctrico bajo su asiento; sin embargo adherido a eso se pueden hacer muchas cosas extras para que la maquina tenga algo extra que ofrecer; en ese sentido nos sentimos orgullosos de presentarte a la ek’o, una moto con nombre raro, pero no menos raro es el material utilizado para la construcción del chasis; sigue leyendo y descubrirás cual es el secreto de dicha máquina de dos ruedas.

La ek’o fue presentada durante la celebración del ultimo Salón de Paris, la característica principal de la moto además de contar con un sistema de motorización totalmente eléctrico es que su chasis fue fabricado con fibra de lino; para los que no lo saben el lino es una planta herbácea de cuyo tallo se puede crear tela de alta resistencia, y con ayuda de otros materiales se vuelve una materia rígida perfecta para una moto scooter.

cuadro de herramientas del ek’o 2013

Peso total

Con ayuda dela resina del lino y la aplicación de este compuesto a más de quince piezas que forman parte de su chasis, la ek’o llega a pesar no más de 173 kilos; pero espera, debes tomar en cuenta que hasta 75 kilos son solo de la batería de ion lito colocada bajo el asiento, de esta manera decimos que el ahorro de energía eléctrica ya es una realidad en las motocicletas.

Motorización

El propulsor de baterías es capaz de emitir un desarrollo equivalente a los 125 cc, o sea unos 11 CV de potencia y un par motor de 85 Nm; con dicha fuerza la ek’o es susceptible de llegar a los 110 Km/h como velocidad tope, la autonomía alcanza solo para 100 Km, sin embargo su recarga rápida dura 2 horas; todo ello a partir de un valor de 5.000 euros aproximadamente.


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