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BMW F 700GS 2013, la trail media rumbo a las calles en el 2013

Escrito por el 06/07/2012 en BMW

BMW F 700GS 2013

Ya se ha desvelado la ficha técnica de una de las motocicletas más esperadas por parte de BMW, me refiero a la BMW F 700GS 2013, una máquina tipo naked, con asiento biplaza y un gran diseño para pasear por las carreteras sin temor a la inestabilidad o falta de seguridad que otras motos presentan.

Cuenta con un pequeño parabrisas que más que proteger al conductor del viento es una protección para el cuadro de herramientas, dispone de un par de espejos retrovisores en color negro, la gama de matices para la carrocería también es otra de las características de la oferta de la BMW F 700GS en el 2013.

Ficha técnica

Comenzando por el motor de la BMW F 700GS 2013 hay que decir que es de tipo bicilíndrico de cuatro tiempos, incluye dos arboles de levas y un cárter seco con cuatro válvulas por cada cilindro, es capaz de emitir un desarrollo equivalente a los 798 cc o bien los 75 CV de tracción a 7.300 rpm.

 BMW F 700GS 2013

El método de alimentación de la BMW F 700GS 2013 se lleva a cabo vía inyección electrónica, el control de las emisiones contaminantes está a cargo de un catalizador de partículas regulado en tres vías, eso manifiesta que dicha moto es una pieza de alta tecnología.

Velocidad y consumo

Cuando la BMW F 700GS 2013 es conducida a 100 km/h de manera constante, es tendiente a consumir unos 3.9 litros por cada centenar de km, sin embargo si la velocidad constante es de 120 km/h la cifra asciende a unos 5.1 litros respectivamente; su velocidad máxima es de 192 km/h.

La manera en que la BMW F 700GS 2013 transmite toda la energía producida por el motor a los neumáticos es a través de una cadena continua con juntas tóricas y un amortiguador antichoque en el cubo trasero, la caja de cambios de toma constante es de seis relaciones. Disfruta el vídeo que he adjuntado al artículo.


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