Motorclan


PUBLICIDAD

MV Augusta F4 ABS 2013, una moto para los amantes de la velocidad

Escrito por el 16/04/2013 en MV Agusta

MV Augusta F4 ABS 2013

Si eres un aficionado a la velocidad sobre una motocicleta, entonces estoy seguro que ésta máquina llamará tu atención, se trata ni más ni menos que de la MV Augusta F4 ABS 2013, una moto con diseño deportivo y muy prestacional, cabe mencionar que invierte en una carrocería con poco peso y mucha tracción.

Una de las novedades de la MV Augusta F4 ABS 2013 es que para este año incluye dentro de su equipamiento al sistema ABS para el frenado, con ello logra ser una moto mucho más segura y deseada; el método de frenado es de última generación y viene aunado a una serie de elementos extras.

Estética

El frontal de la MV Augusta F4 ABS 2013 es realmente estupendo, ha colocado un solo faro luminoso de gran potencia, de hecho invierte en LED’s para conseguir una mejor claridad, a ello hay que añadir un par de ruedas de alta resistencia de unas 19 pulgadas de diámetro.

Imagen trasera de la MV Augusta F4 ABS 2013

Los frenos ABS cortesía de Bosch ofrecen además de un depurado freno anti-bloqueo, la tecnología RLM, ésta permite anticipar  los frenos a un potencial derrape, en consecuencia lo evitará disminuyendo la velocidad de manera gradual y no de un momento a otro.

Precios

La MV Augusta F4 ABS 2013 se ubica a un coste oficial de producción de alrededor de 17.990 euros, sin embargo hay versiones muy parecidas que superan ese coste, por ejemplo la MV Augusta F4R ABS 2013 que llega hasta los 20.290 euros, y por último la MV Augusta F4RR ABS 2013 que se posiciona a unos 25.290 euros.

 MV Augusta F4 ABS 2013

En referencia a la ficha técnica de la MV Augusta F4 ABS 2013 hay que decir los siguiente; en primer lugar que bajo el asiento se haya integrado un bloque de cuatro cilindros y cuatro tiempos, con un sistema de refrigeración a base liquida y una distribución DOHC de 163 válvulas.

Potencia y más

Durante el proceso de combustión la MV Augusta F4 ABS 2013 es capaz de emitir un desarrollo equivalente a los 998cc, eso es igual a decir unos 195CV de tracción, entregados a un régimen de 13.400 rpm, o bien un par máximo de 110.8 Nm a 9.600 rpm.

El sistema de alimentación se lleva a cabo vía inyección Ride by Wire, el cambio es de tipo manual a base de una caja de 6 marchas, la capacidad de su depósito de combustible es de unos 17 litros y su peso total de 191 kilogramos. Y por último reproduce el vídeo que antecede, se trata de una prueba realizada sobre los distintos modelos F4 de MV Augusta.


PUBLICIDAD
PUBLICIDAD

Comentarios

Deja un comentario

Connect with Facebook